有关汽车厂商的责任和义务进一步明确，有关消费者权益的保护进一步加强。 “有关汽车厂商，尤其是新能源汽车厂商需要诚信守法经营，为消费者提供优质汽车产品和优质汽车服务，自觉维护消费者合法权益，促进汽车消费市场健康发展。”陈音江说。 《报告》提出，汽车厂商要提升责任和安全意识。汽车产品事关消费者的人身和财产安全，生产厂家必须高度重视汽车产品质量问题，确保生产销售的汽车产品符合保障人身、财产安全的要求，并向...
同年，广汽菲克宣布将在中国展开One Jeep的新战略，将此前进口渠道的Jeep产品与国产渠道的Jeep产品合二为一，统一Jeep在中国市场的形象……然而，上述一系列措施并未减缓广汽菲克销量持续下滑的速度。截至目前，广汽菲克已成为广汽集团销量下滑最快的车企。 纵然情怀再深，一旦品控出现严重问题，品牌口碑及销量。。
车主对此表示很冤枉，质疑此前宣传中强调的“3年14万公里整车质保”以及“零成本专属服务政策”，认为东风汽车不但车辆质量存在问题，售后层面也毫无服务可言。 在中国网汽车质量投诉平台推出的《小马说车》投诉调解节目中，也现场连线东风凯普特星云车主。
”当记者询问人人车方面是否为复检出具相关检测报告时，陈先生表示，“并没有，只是口头结论”。对此，陈先生表示无法接受，并已投诉至相关市场监督机构，目前，该投诉已被受理。 经记者调查发现，在网络投诉平台中，也存在颇多有关人人车二手车交易平台的投诉问题，有车主投诉表示：在人人车平台上购买了一辆奔驰CLA，一年后，该车经4S店检测，确定为泡水车，存在较大安全隐患。车主表示：购车时，人人车的工作人员并未告知是泡水...
其实，日常的一些导航、音乐都是完全OK的。”但车主向中国网记者解释道，所谓的华为HiCar使用很不方便，有时候车机非常卡顿，并不是真正的鸿蒙系统。通过查看车主与赛力斯客服、销售人员的聊天记录，记者发现彼时后者承诺过华为智选SF5是可以升级成鸿蒙OS系统。车主还向记者爆料，赛力斯官方曾用了两天时间对赛力斯APP进行了重大“更新”，将有关鸿蒙的宣传资料全部删除。。
有车主投诉称，购车刚刚两个月，就出现48V车载电力系统故障，在随后的1年多时间里，该故障出现次数高达5次之多。更有车主向记者表示，新车刚刚半个月就出现了上述情况。根据车主们反馈，在出现故障提示的同时，车辆还伴有无法启动、动力下降、行驶中顿挫、抖动等情况。 4S店方面对此故障给出的解决方案无一例外是“升级一下系统就好了”。但投诉车主称：已经多次进行升级系统，但该问题依旧存在。。
“不足7个月，就出现了三次关键零部件的重大故障。新能源车本来贬值就快，如此大修哪里还有什么残值，我坚决要求退车。” 在某EQC全国车主群中，有不少车主都遇到了类似情况。对于这种大规模出现的电机问题，车主们怀疑是产品设计缺陷所致。。
记者发现，除了上述被投诉共振问题的进口飞行家车型外，林肯国产后的旗下车型也被曝出存在共振异响等问题，包括发动机悬置共振异响、底盘异响等，且大部分投诉均因各种原因悬而未决。此外，变速箱漏油、顿挫也是林肯车型投诉重灾区。 如果相同问题出现一次或两次，尚可用“偶发性故障”解释，但当其演变成普遍现象时，不得不令人质疑其产品质量存在问题。与此同时，林肯4S店的服务也遭到车主诟病，投诉其存在销售欺诈、服务态度差、...
【消费维权】 大众4S店“加价提车”，消保委介入后退还订金 官方披露的案例显示，某顾客在城厢区上汽大众4S店选购了一辆轿车，交了订金，签了合同，但合同内容没有注明交车日期，销售人员口头承诺4天左右可提车，却逾期不交车，追问后被告知，没现车，加价一万可以早点提车。详情。
卡罗拉受变速箱低速顿挫、异响“缠身” 一汽丰田应对投诉差强人意 2021款一汽丰田卡罗拉1.2T S-CVT精英版车型的车主潘先生表示：CVT变速箱低速的时候出现了非常严重的顿挫，去年6月份买的新车，正常开的时候没有问题，低速时顿挫却很厉害，或者是减速再加速的时候，顿挫也很严重，4s店竟说是通病，提议如果有问题可能还需要更换变速箱。 而在2021年，一位唐山的2021款卡罗拉车主周先生则描述道：“厂家告诉我(低速顿挫)是正常的情况...
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